🎯 事業目標
月間販売台数 目標
10台
中古車販売
粗利目標 / 台
20万円
車両粗利
月間粗利目標
200万円
10台 x 20万円
🚗 2商材ライン
中古車販売
オンライン広告 + オフライン施策で月10台を目指す。ペルソナAの共働きファミリーに特化。
車買取
買取 → 自社再販ループで粗利最大化。オークション10万/自社再販45万の粗利差を活用。
📡 チャネル全体マップ
オンライン施策（4施策）
| 施策 | 優先度 |
|---|---|
| Google/Meta広告（車販売LP） | ◎ |
| Google/Meta広告（車買取LP） | ◎ |
| ディスプレイ広告（ブロードリーフ） | ○ |
| LINE配信 | ○ |
オフライン施策（8施策）
| 施策 | 優先度 |
|---|---|
| SS店頭声かけ | ◎ |
| 車検動線提案 | ◎ |
| 買取イベント（SS） | ◎ |
| チラシ配布 | ○ |
| DM送付 | ○ |
| ABM動画放映 | ○ |
| 免許センター広告 | △ |
| POP掲出 | △ |
📅 実行スケジュール
Phase 1: 準備（W1-W2）
LP制作・広告アカウント設定・素材準備・A/Bテスト設計
Phase 2: 実行（W3-W7）
広告配信開始・オフライン施策並行・週次レビュー
Phase 3: 検証（W8-W9）
中間判断★W8・KPI達成率確認・施策効果測定
Phase 4: 最適化（W10-W13）
最終判断★W10・効果高い施策にリソース集中・次期計画策定
💰 月額予算
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 車販売 広告費 | 150,000円 |
| 車買取 広告費 | 150,000円 |
| チラシ・POP | 65,000円 |
| DM送付 | 50,000円 |
| ABM動画制作（初月） | 50,000円 |
| その他 | 35,000円 |
| 合計 | 500,000円/月 |
⚡ 即金化スキーム
課題
中古車は仕入れから販売まで時間がかかり、キャッシュフローが悪化しやすい
対応策1
買取 → 自社再販ループで在庫回転を高速化（粗利45万/台）
対応策2
オークション即売で即金化（粗利10万/台だが回転速い）
🔄 TCS構想（トータルカーサービス循環フロー）
車検
整備
整備
→
買替
提案
提案
→
下取り
買取
買取
→
自社
再販
再販
→
アフター
フォロー
フォロー
→ (循環)
🏪 店舗展開計画
塩尻SSを拠点にYOUMEXオート事業を展開。既存SS顧客基盤を最大活用。
- SS既存顧客 → 車検動線 → 買替提案
- SS店頭 → ABM動画放映 → 来店促進
- 地域密着型で信頼を蓄積
📊 市場データ
| 指標 | 値 |
|---|---|
| 塩尻市 世帯数 | 約28,000世帯 |
| 車保有率 | 約1.5台/世帯 |
| 年間買替需要 | 約6,000台/年 |
| 競合ディーラー数 | 約15店舗 |
📈 中長期損益計画（60〜64期）
🚙 車販売PL（全体：オンライン+オフライン合算）
| 4月 | 5月 | 6月 | 3ヶ月合計 | |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 5,000,000円 | 7,000,000円 | 8,000,000円 | 20,000,000円 |
| 粗利 | 1,000,000円 | 1,400,000円 | 1,600,000円 | 4,000,000円 |
| 販促費 | 350,000円 | 355,000円 | 305,000円 | 1,010,000円 |
| 営業利益 | 650,000円 | 1,045,000円 | 1,295,000円 | 2,990,000円 |
💻 オンラインPL詳細
受注台数（4月→6月）
3→4→5台
3ヶ月合計12台
CPA（予約/4月）
7,500円
受注CPA: 50,000円
KPIファネル（4月）
広告クリック
1,000
▼ CVR 2.0%
CV（予約）
20
▼ 来店率 40%
来店
8
▼ HOT率 80.6% ★実績
商談
6
▼ 受注率 29.7% ★実績
受注
3台
前提条件
| 指標 | 値 | 備考 |
|---|---|---|
| CPC | 150円 | 計画値 |
| CVR | 1.5%→2.5% | 段階的改善 |
| 来店率 | 40% | 計画値 |
| HOT率 | 80.6% | ★実績 |
| 受注率 | 29.7% | ★実績 |
🏠 オフラインPL詳細
施策別コスト
| 施策 | 4月 | 5月 | 6月 |
|---|---|---|---|
| チラシ | 80,000円 | 50,000円 | 50,000円 |
| POP | 15,000円 | 15,000円 | 15,000円 |
| DM | 50,000円 | 50,000円 | 50,000円 |
| ABM動画 | 50,000円 | 0円 | 0円 |
| SS声かけ | 0円 | 0円 | 0円 |
KPIファネル（月間来店件数ソース）
| ソース | 4月 | 5月 | 6月 |
|---|---|---|---|
| チラシ | 3件 | 3件 | 3件 |
| SS声かけ | 0件 | 1件 | 2件 |
| 車検動線 | 3件 | 3件 | 3件 |
| DM | 1件 | 1件 | 1件 |
| ABM | 1件 | 1件 | 1件 |
ポイント: 車検動線がCPA最安（追加コスト小） / SS店頭声かけは追加コストゼロ / チラシは反応を見ながら縮小
📊 3ヶ月合計比較（オンライン vs オフライン）
🔑 車買取PL（全体：オンライン+オフライン合算）
| 4月 | 5月 | 6月 | 3ヶ月合計 | |
|---|---|---|---|---|
| 買取台数 | 10台 | 12台 | 13台 | 35台 |
| 買取収益（粗利） | 1,000,000円 | 1,200,000円 | 1,300,000円 | 3,500,000円 |
| 販促費 | 255,000円 | 185,000円 | 165,000円 | 605,000円 |
| 施策収益 | 245,000円 | 815,000円 | 965,000円 | 2,025,000円 |
💻 オンラインPL詳細
買取台数/月
7台
3ヶ月合計21台
成約CPA
21,429円
広告費15万 / 7台
粗利/台（オークション）
10万円
自社再販なら45万円
KPIファネル
広告クリック
750
▼ CVR 3.0%
CV（査定申込）
23
▼ 来店査定率 50%
来店査定
12
▼ 成約率 60%
買取成約
7台
前提条件
| 指標 | 値 |
|---|---|
| CPC | 200円 |
| CVR | 3.0% |
| 来店査定率 | 50% |
| 成約率 | 60% |
🏠 オフラインPL詳細
買取台数
3→5→6台
3ヶ月合計14台
| 施策 | 4月 | 5月 | 6月 |
|---|---|---|---|
| 買取イベント（SS） | 6-8台（隔週） | 6-8台 | 6-8台 |
| チラシ | 1台 | 1台 | 1台 |
| SS声かけ | 1台 | 1-2台 | 1-2台 |
| LINE | 0台 | 0-1台 | 0-1台 |
買取→自社再販ループ粗利イメージ:
オークション即売: 粗利10万円/台（回転重視）
自社再販ループ: 粗利45万円/台（利益重視・在庫リスクあり）
オークション即売: 粗利10万円/台（回転重視）
自社再販ループ: 粗利45万円/台（利益重視・在庫リスクあり）
🚙 車販ファネル
💰 広告費 15万円/月
▼
クリック
1,000
▼ CVR 2.0%
CV（予約）
20
▼ 来店率 40%
来店
8
▼ HOT率 80.6%
商談（HOT）
6.4
▼ 受注率 29.7%
受注
2台
🔑 買取ファネル
💰 広告費 15万円/月
▼
クリック
750
▼ CVR 3.0%
CV（査定申込）
23
▼ 来店査定率 50%
来店査定
12
▼ 成約率 60%
買取成約
7台
📌 各ステップ転換率サマリー
| ステップ | 車販売 | 車買取 |
|---|---|---|
| クリック → CV | 2.0% | 3.0% |
| CV → 来店 | 40% | 50% |
| 来店 → 商談/成約 | 80.6% → 29.7% | 60% |
| 全体転換率 | 0.2% | 0.93% |
📅 施策スケジュール（W1〜W13 / 4月〜6月）
車販売xオンライン
車買取xオンライン
車買取xオフライン
調査・分析
判断ポイント
3/26追加施策
Phase1: W1-W2（準備）
Phase2: W3-W7（実行）
Phase3: W8-W9（検証）
Phase4: W10-W13（最適化）
| 施策 | 担当 | W1 | W2 | W3 | W4 | W5 | W6 | W7 | W8★ | W9 | W10★ | W11 | W12 | W13 |
|---|
★ W8 = 中間判断: KPI進捗に基づき継続/変更判断
★ W10 = 最終判断デッドライン: 投資継続/撤退の最終意思決定
★ W10 = 最終判断デッドライン: 投資継続/撤退の最終意思決定
🚨 オンライン車販売 判断基準
| タイミング | 指標 | 目標 | アラート | 撤退ライン |
|---|---|---|---|---|
| W2 | CPC | 150円以下 | 150-200円 | 200円超 |
| CTR | 1.0%以上 | 0.5-1.0% | 0.5%未満 | |
| W4 | LP CVR | 1.5%以上 | 0.5-1.5% | 0.5%未満 |
| 来店数 | 計画50%以上 | 30-50% | 30%未満 | |
| W8 | 受注累計 | 2台以上 | 1台 | 0台 → 停止 |
| 受注CPA | 粗利20万以上 | 粗利未満 | 粗利未満 → 即停止 | |
| W10 | 累計営業利益 | 黒字 | ▲30万以内 | ▲50万超 → 即停止 |
🚨 オンライン車買取 判断基準
| タイミング | 指標 | 目標 | アラート | 撤退ライン |
|---|---|---|---|---|
| W4 | CPC | 120円以下 | 120-180円 | 180円超 |
| CVR | 3.0%以上 | 1.0-3.0% | 1.0%未満 | |
| W6 | 査定申込 | 計画50%以上 | 30-50% | 30%未満 |
| W8 | 買取累計 | 3台以上 | 1-2台 | 0台 → 停止 |
🏠 オフライン判断基準（毎月）
| 施策 | 目標 | アラートライン |
|---|---|---|
| 買取イベント | 10組以上来場 | 5組未満 |
| SS声かけ | 来客の1%反応 | 0.5%未満 |
| 車検提案 | 車検来場の10% | 5%未満 |
🚦 全体判断フロー（信号機式）
🟢 継続
7台以上
計画通り
🟡 増額検討
CPA 50%以下
効率良好
🟠 縮小
4台未満
予算削減
🔴 撤退
2台未満 x2ヶ月
即停止
W10が最終判断デッドライン — ここまでに上記基準を満たさない場合、オンライン広告は停止しオフライン施策に集中する。
👨👩👧👦
ペルソナA ★ メインターゲット
30〜54歳 共働きファミリー
| エリア | 塩尻市中心 |
| 予算 | 100〜200万円 |
| 車種 | ノア・VOXY・RAV4・SUV系 |
| 重視 | 安心感・相談しやすさ・アフターフォロー |
| 刺さる訴求 | 「買って終わりではなく、その後もずっと相談できる」 |
決定基準（優先順）:
1. 信頼
2. アフター
3. 総額明朗
4. 相談しやすさ
5. 価格
👴
ペルソナB（サブ）
55〜74歳 車検顧客の乗り換え予備軍
| 予算 | 50〜100万円 |
| 車種 | ヴィッツ・フィット等コンパクト |
| 重視 | 騙されないこと・長い付き合い |
| 刺さる訴求 | 「今すぐ買い替えでなくても相談歓迎」 |
購入トリガー:
車検のタイミング / 修理費が高額 / 家族の薦め
❌
ペルソナC（非優先）
100万以下 最安値志向
| 特徴 | 価格のみで判断 |
| 問題 | 対応工数が重い |
| 方針 | 積極的には狙わない |
🎯 ペルソナ別行動特性
| ペルソナA（メイン） | ペルソナB（サブ） | ペルソナC（非優先） | |
|---|---|---|---|
| 検索行動 | 「塩尻 中古車 安心」 | 車検来場→店頭 | 「中古車 最安」 |
| 比較対象 | ディーラー/カーセンサー | なし（知り合い紹介） | カーセンサー/グーネット |
| 決め手 | 信頼感・アフター | 既存の信頼 | 最安価格 |
| 有効チャネル | Google広告/LP | 車検動線/DM/LINE | - |
👥 全28施策 担当者アサイン表
オンライン
オフライン
管理
調査
LINE
下取り
| No. | カテゴリ | 対象 | 施策名 | メイン担当 | サブ担当 | 開始 | ステータス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | オンライン | 車販売 | LP広告運用 | 黒崎 | 渡邉 | W1 | 実行中 |
| 2 | オンライン | 車販売 | A/Bテスト販売 | 黒崎 | - | W1 | 実行中 |
| 3 | オンライン | 車販売 | クリエイティブ制作 | 黒崎 | 渡邉 | W1 | 実行中 |
| 4 | オンライン | 車販売 | ABM動画制作 | 知念 | 黒崎 | W3 | 準備中 |
| 5 | オンライン | 車販売 | ABM動画放映SS | 豊田 | 樋口 | W6 | 未着手 |
| 6 | オフライン | 車販売 | 車検動線 | 豊田 | 黒崎 | W1 | 実行中 |
| 7 | オンライン | 車販売 | ディーラー差別化資料 | 黒崎 | 麻生 | W3 | 準備中 |
| 8 | オフライン | 車販売 | トータルカーケアPKG | 麻生 | 豊田 | W3 | 準備中 |
| 9 | オンライン | 車販売 | 免許センター広告 | 黒崎 | 北田・麻生 | W1 | 実行中 |
| 10 | オンライン | 車販売 | ディスプレイ広告ブロードリーフ | 黒崎 | 渡邉 | W1 | 実行中 |
| 11 | オンライン | 車買取 | 買取LP制作 | 黒崎 | 渡邉 | W1 | 実行中 |
| 12 | オンライン | 車買取 | 買取LP広告運用 | 黒崎 | 渡邉 | W3 | 準備中 |
| 13 | オンライン | 車買取 | A/Bテスト買取 | 黒崎 | - | W3 | 準備中 |
| 14 | 管理 | 共通 | 広告レポート週次 | 黒崎 | 渡邉 | W2 | 実行中 |
| 15 | オフライン | 車買取 | 買取イベントSS | 豊田 | 渡邉 | W2 | 実行中 |
| 16 | オフライン | 車買取 | SS店頭声かけ買取 | 豊田 | 樋口 | W1 | 実行中 |
| 17 | LINE | 車買取 | LINE配信 | 麻生 | 渡邉 | W1 | 実行中 |
| 18 | オフライン | 車買取 | チラシ買取専用 | 渡邉 | 麻生 | W1 | 実行中 |
| 19 | オフライン | 車買取 | PayPay買取検討 | 黒崎 | 豊田 | W2 | 準備中 |
| 20 | 調査 | 共通 | 顧客インタビュー | 黒崎 | 麻生 | W1 | 完了 |
| 21 | 調査 | 共通 | ターゲット再整理 | 麻生 | 黒崎 | W2 | 実行中 |
| 22 | 調査 | 共通 | STPポジショニング | 黒崎 | 麻生 | W2 | 実行中 |
| 23 | 追加 | 共通 | 社員紹介制度 | 渡辺・北澤 | 黒崎 | W2 | 準備中 |
| 24 | LINE | 共通 | LINEセグメント配信 | 渡辺 | - | W1 | 準備中 |
| 25 | LINE | 共通 | LINE1円オークション | 黒崎 | 渡辺 | W2 | 準備中 |
| 26 | 追加 | 車買取 | 買取LP→LINE+ABM連動 | 黒崎 | 渡辺 | W3 | 未着手 |
| 27 | 下取り | 共通 | 下取りオペレーション整理 | 黒崎 | 豊田 | W2 | 準備中 |
| 28 | 下取り | 共通 | 下取り戦略設計 | 黒崎 | 麻生・豊田 | W3 | 未着手 |
👤 担当者候補リスト
黒崎
マーケ統括・広告運用
渡邉
広告運用・制作
豊田
SS現場・買取
麻生
戦略・分析
樋口
SS現場
知念
動画制作
北田
広告
北澤
社内制度
立石
経営判断
📊 車販売 感度分析（3シナリオ比較）
| 悲観 | 基本 | 楽観 | |
|---|---|---|---|
| CVR | 1% | 2% | 3% |
| 来店率 | 30% | 40% | 50% |
| 受注率 | 20% | 29.7% | 35% |
| 受注台数/3M | 1.4台 | 7台 | 16台 |
| 営業利益/3M | 825,000円 | 6,385,000円 | 15,385,000円 |
💰 車販売 予算増額シミュレーション
| 月額予算 | クリック | CV | 受注 | 営業利益/月 |
|---|---|---|---|---|
| 200,000円 | 1,333 | 27 | 4台 | 600,000円 |
| 400,000円 | 2,667 | 53 | 8台 | 1,200,000円 |
| 600,000円 | 4,000 | 80 | 12台 | 1,800,000円 |
| 800,000円 | 5,333 | 107 | 16台 | 2,400,000円 |
| 1,000,000円 | 6,667 | 133 | 20台 | 3,000,000円 |
📊 車買取 感度分析（3シナリオ比較）
| 悲観 | 基本 | 楽観 | |
|---|---|---|---|
| 買取台数/3M | 7台 | 34台 | 79台 |
💰 車買取 予算増額シミュレーション
| 月額予算 | クリック | CV | 成約 | 粗利/月 |
|---|---|---|---|---|
| 200,000円 | 1,000 | 30 | 9台 | 900,000円 |
| 400,000円 | 2,000 | 60 | 18台 | 1,800,000円 |
| 600,000円 | 3,000 | 90 | 27台 | 2,700,000円 |
| 800,000円 | 4,000 | 120 | 36台 | 3,600,000円 |
| 1,000,000円 | 5,000 | 150 | 45台 | 4,500,000円 |
🚙 車販売LP訴求
メイン訴求軸
安心感
★★★
寄り添い
★★★
ワンストップ
★★
下取り
★
広告クリエイティブ案
A案: 安心訴求
「買って終わりじゃない。YOUMEXなら、ずっと安心。」
メイン
B案: 寄り添い訴求
「はじめての中古車選び、一緒に考えます。」
メイン
C案: ワンストップ訴求
「車検も保険も全部おまかせ。車のことはYOUMEXへ。」
サブ
D案: 地域密着訴求
「塩尻で20年。地元の車屋さんに相談しませんか？」
サブ
E案: 下取り訴求
「今の車、思ったより高く売れるかも。まずは無料査定。」
テスト
A/Bテスト計画
| 期間 | テスト内容 | 判定基準 |
|---|---|---|
| W1-W2 | A案（安心）vs B案（寄り添い） | CTR + CVR比較 |
| W3-W4 | 勝者 vs ディスクテスト（C/D/E） | CVR + CPA比較 |
🔑 車買取LP訴求
メイン訴求軸
即日対応
★★★
簡単申込
★★★
地域密着
★★
乗り換え
★
広告クリエイティブ案
A案: 即日訴求
「最短即日！あなたの車、今すぐ査定します。」
B案: 簡単訴求
「スマホで30秒。無料査定はこちら。」
C案: 高額訴求
「地元だから高く買取。中間マージンなし。」
D案: 安心訴求
「はじめての車売却も安心。YOUMEXにおまかせ。」
E案: 乗り換え訴求
「売って→買って→車検まで。YOUMEXで完結。」
A/Bテスト計画
| 期間 | テスト内容 | 判定基準 |
|---|---|---|
| W3-W4 | A案（即日）vs B案（簡単） | CTR + CVR比較 |
| W5-W6 | 勝者 vs ディスクテスト（C/D/E） | CVR + CPA比較 |
📈 車販売 週次レポート
実績データはまだ入っていません。計画値のみ表示しています。
Google広告（計画値）
| 指標 | W1 | W2 | W3 | W4 | W5 | W6 | W7 | W8 | W9 | W10 | W11 | W12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 広告費 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 | 37,500 |
| imp | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| クリック | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| CTR | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| CPC | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| CV | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| CVR | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% | 2.0% |
ファネル進捗（計画値/月）
| ステップ | 4月 | 5月 | 6月 |
|---|---|---|---|
| 来店 | 8 | 10 | 12 |
| 商談 | 6 | 8 | 10 |
| 受注 | 3 | 4 | 5 |
| 売上 | 5,000,000 | 7,000,000 | 8,000,000 |
| 営業利益 | 650,000 | 1,045,000 | 1,295,000 |
📈 車買取 週次レポート
実績データはまだ入っていません。計画値のみ表示しています。
計画値サマリー（月間）
| 指標 | 計画値/月 |
|---|---|
| 広告費 | 150,000円 |
| クリック | 1,250 |
| CV（査定申込） | 38 |
| 来店査定 | 19 |
| 買取成約 | 12 |
📊 月別買取サマリー（2024/9〜2026/3）
合計買取件数
60件
合計買取金額
25,853,665円
👤 担当者別実績
| 担当 | 件数 | 比率 |
|---|---|---|
| 豊田 | 41件 | 68% |
| 縣 | 10件 | 17% |
| 樋口 | 9件 | 15% |
🚗 メーカー別TOP10
💴 価格帯分布
🏆 高額買取TOP5
| 順位 | 車種 | 買取金額 | 担当 |
|---|---|---|---|
| 1 | トヨタ アルファード | 2,500,000円 | 豊田 |
| 2 | トヨタ ハリアー | 1,800,000円 | 豊田 |
| 3 | 日産 エクストレイル | 1,500,000円 | 縣 |
| 4 | スバル フォレスター | 1,200,000円 | 豊田 |
| 5 | ホンダ ステップワゴン | 1,100,000円 | 樋口 |
📋 現場実績 日別入力テンプレート
5月・6月はこれから記録していきます。以下は入力テンプレートの構造です。
経路別集計項目
| 経路 | 電話来店 | 来店 | 再来店 | 入口総数 | HOT数 | ホット率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 広告 | - | - | - | - | - | - |
| 飛込 | - | - | - | - | - | - |
| 紹介 | - | - | - | - | - | - |
| 代替 | - | - | - | - | - | - |
| カーセンサー | - | - | - | - | - | - |
| WEB | - | - | - | - | - | - |
| 買取飛込 | - | - | - | - | - | - |
| 買取顧客 | - | - | - | - | - | - |
| 合計 | - | - | - | - | - | - |
日別で上記項目を記録し、週次で集計 → 月次レポートに反映します。
HOT率 = HOT数 / 入口総数 （現在の実績値: 80.6%）
HOT率 = HOT数 / 入口総数 （現在の実績値: 80.6%）
📍 GBP検索キーワードTOP10
| 順位 | キーワード | 種別 | 表示回数 |
|---|---|---|---|
| 1 | ユメックス | 指名 | 150 |
| 2 | ユメックスオート | 指名 | 120 |
| 3 | YOUMEX | 指名 | 95 |
| 4 | ユメックス 塩尻 | 指名 | 80 |
| 5 | youmex auto | 指名 | 60 |
| 6 | ユメックス 車検 | 指名 | 45 |
| 7 | 塩尻 中古車 | 一般 | 30 |
| 8 | ユメックス 中古車 | 指名 | 25 |
| 9 | 塩尻 車買取 | 一般 | 20 |
| 10 | 塩尻 ガソリンスタンド | 一般 | 15 |
⚠️ 分析サマリー
指名検索比率
90%
一般検索比率
10%
⚠️ 一般KWの流入が少ない
指名検索が90%を占める = 既存認知層のみ到達。一般キーワード（「塩尻 中古車」「塩尻 車買取」等）でのMEO強化が急務。
📉 インタラクション推移
⚠️ 直近2ヶ月でインタラクションが下降傾向。早急なGBP最適化が必要。
🎯 MEO最優先キーワード一覧
| キーワード | 月間検索Vol（推定） | 現在順位 | 目標 |
|---|---|---|---|
| 塩尻 中古車 | 300 | 圏外 | TOP3 |
| 塩尻 車買取 | 150 | 圏外 | TOP3 |
| 塩尻 車検 | 500 | 5位 | TOP3 |
| 松本 中古車 | 800 | 圏外 | TOP10 |
🔗 LP・広告連動の提案
- GBPの説明文にLP URLを追加し、広告→GBP→LPの導線を整備
- 口コミ投稿促進（車検・買取後に依頼）でMEO順位改善
- GBP投稿を週1更新（在庫情報・キャンペーン告知）
- 写真を充実（店舗外観・スタッフ・納車実績）
📝 変更履歴（7件）
| No. | 対象 | コメント | 対応 | 変更前→後 | ステータス |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 車販売PL | HOT率の根拠確認 | 実績値80.6%を反映 | 想定70%→実績80.6% | ✅反映済 |
| 2 | 車販売PL | 受注率の根拠確認 | 実績値29.7%を反映 | 想定25%→実績29.7% | ✅反映済 |
| 3 | 買取PL | 自社再販粗利の確認 | 45万に修正 | 30万→45万 | ✅反映済 |
| 4 | ガント | 3/26追加施策の反映 | 6施策追加 | -→社員紹介等6施策 | ✅反映済 |
| 5 | ペルソナ | 非優先の明示 | ペルソナCに×マーク | 3層→明確3層 | ✅反映済 |
| 6 | 撤退基準 | W10デッドライン強調 | 信号機式追加 | テーブルのみ→信号機+テーブル | ✅反映済 |
| 7 | GBP | 一般KW比率の警告 | ⚠️アイコン追加 | -→10%⚠️ | ✅反映済 |
📊 数値影響サマリー
| 変更 | 影響 |
|---|---|
| HOT率 70%→80.6% | ファネル通過数UP → 受注計画に好影響 |
| 受注率 25%→29.7% | 受注CPA改善 → 営業利益UP |
| 自社再販粗利 30万→45万 | 買取→再販ループの利益率大幅UP |
📌 今後のアクション
- HOT率・受注率の実績値を毎月更新し、PL予測の精度を向上
- GBP一般KW改善の効果を月次モニタリング
- 3/26追加施策のW8時点での中間評価
📋 MTG議題（10項目）
1. 3ヶ月PL計画の承認
車販売・車買取それぞれのPL計画を確認・承認
2. 広告予算配分の確定
月50万の配分（車販売15万/車買取15万/オフライン20万）
3. 撤退基準の合意
W8中間判断・W10最終判断の基準値を確定
4. LP訴求軸の方向性
安心vs寄り添いのA/Bテスト開始判断
5. 買取LP制作着手
W1着手→W3完成スケジュールの確認
6. オフライン施策の担当確定
SS店頭・車検動線・イベントの担当者確定
7. 3/26追加施策の進め方
社員紹介/LINEセグメント/1円オークション等の優先順位
8. 下取り戦略
下取りオペレーション整理と戦略設計の方向性
9. GBP/MEO対策
一般KW10%問題への対応策
10. 週次レビュー体制
定例MTGの曜日・時間・参加者の確定
✅ 3/23 MTG決定事項
| No. | 決定事項 | 担当 |
|---|---|---|
| 1 | 3ヶ月PL計画を承認、4月1日から実行開始 | 立石/黒崎 |
| 2 | 広告予算は月50万でスタート、W8で増額判断 | 立石 |
| 3 | 撤退基準は信号機式で運用、W10がデッドライン | 黒崎 |
| 4 | A/BテストはW1から安心vs寄り添いで開始 | 黒崎 |
| 5 | 買取LPはW1着手、W3完成目標 | 黒崎/渡邉 |
| 6 | 3/26追加施策のうち社員紹介とLINEセグメントを優先 | 渡辺/北澤 |
👥 次回参加者
立石
黒崎
渡邉
豊田
麻生
樋口